导料槽原设计采用单层侧板上装有胶皮与胶带相接触,使用中密封胶皮磨损很快,仅半个月左右就需要停机调整间隙或更换胶皮,对生产造成一定的影响,因此有必要设计一种新的导料槽密封形式,以解决以上问题。

    改造前的导料槽密封形式。新的导料槽密封形式必须在保证有效防止扬尘的前提下,大大延长密封胶皮调整和更换周期,以减少对正常生产的影响。由于落差比较大,煤流从漏斗中下落至胶带表面时有很大的冲击,对密封胶皮产生了很大的侧向压力。胶皮属于挠性结构,在压力作用下产生向导料槽外侧的面型,导致其余胶带之间的间隙加大,部分块状物料夹在胶带和密封胶皮之间,又由于物料中往往含有硬度比较高的杂志,导致密封胶皮迅速磨损。针对这种情况,设计了导料槽的双层密封形式。

    在原有导料槽侧板及密封胶皮内侧,增加了一层折弯的耐磨衬板。衬板厚度为16mm,用16mm钢板制作,通过沉头螺栓与导料槽侧板连接,下部竖直,与胶带之间留有适合的间隙。当料流落至胶带表面时,衬板承受了物料的侧向压力,因为衬板与胶带之间的间隙比较小,所以绝大部分块状物料被衬板封挡在内部,只有少数粒数比较小的物流流入衬板和胶皮之间,但这部分物料已经无法对胶皮产生压力,这就避免了胶皮的过渡磨损,提高了密封效果,可以显著延长维护周期。采用新的密封形式以后,导料槽密封胶皮更换周期从半个月延长至6个月,大大减少了停机时间、

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